Форум рок-музикантів

Так цены бы сразу указал для ориентировки.
Митсубиши АСХ - забудь. Параша.

ну я себе год назад не купил именно потому, что в определенных вопросах - вообще печаль

Mazda CX-5

переднеприводные кроссоверы на механике - это ммм, сомнительно, имхо

Ачотак?

ну я ж ездил год и еще езжу на переднеприводном кроссовере. это пиздец, зимой особенно. большая тяжелая машина, с высоким центром тяжести и передним приводом.
по ценам давай:
Туран Трендлайн дизель 271 203 грн
комфортлайн 1.4 tsi 277 761 грн
хайлайн 1.4 tsi 298 974 грн
- 10% за 12 год явно (и, возможно, это цены с уже +12%, нужно подъехать, узнать)
но все равно - не очено шоколадно, конечно

теперь:
Yeti
TDI CR/140 л.с. 4x4 6MG 258 140
TSI/152 л.с. 4x4 6DSG 253 306

Octavia Combi TSI/160 л.с. 7DSG 235 792


Славик, я вот чем больше смотрю на это все, тем больше предлагаю тебе поехать, на Yeti посмотреть. это фактически Тигуан, только вместительней, с трансформацией салона и прочей херней. ну и + поторгуйся за тачеллы 12го года со склада - самое же ж время

Славик, я вот чем больше смотрю на это все, тем больше предлагаю тебе поехать, на Yeti посмотреть. это фактически Тигуан, только вместительней, с трансформацией салона и прочей херней. ну и + поторгуйся за тачеллы 12го года со склада - самое же ж время

Та я не собираюсь пока менять свой "автопарк"..))
Мне просто интересно узнать что-нибудь новое от пользователей семейных автомобилей.
Кстати. Мы с Артемом недавно столкнули 2,0 тигуан на автомате и 2,0 рав4 на вариаторе (на автомате у них только 2,5). Так вот приблизительно за те-же деньги рав4 в целом порвал тигуан (на бумаге естественно)...)))
Вот например:
https://market.autoua.net/compare/?items=486408,36554

Славик, я вот чем больше смотрю на это все, тем больше предлагаю тебе поехать, на Yeti посмотреть. это фактически Тигуан, только вместительней, с трансформацией салона и прочей херней. ну и + поторгуйся за тачеллы 12го года со склада - самое же ж время

Та я не собираюсь пока менять свой "автопарк"..))
Мне просто интересно узнать что-нибудь новое от пользователей семейных автомобилей.
Кстати. Мы с Артемом недавно столкнули 2,0 тигуан на автомате и 2,0 рав4 на вариаторе (на автомате у них только 2,5). Так вот приблизительно за те-же деньги рав4 в целом порвал тигуан (на бумаге естественно)...)))
Вот например:
https://market.autoua.net/compare/?items=486408,36554

ааа)) тю, я просто подумал, что ты решил фокус поменять на что-то более серьезное, предвосхищая все эти грядущие подорожания

по поводу рав4 вс тигуан)) ну как бы хюндай айикс35 тоже рвет тигуан на бумаге, но по факту это не так все.
на самом деле, я бы именно тигуан себе не купил бы. вот просто не стоит у меня на него, но машинка хорошая. рав4 тож неплоха, но она настолько бабская, что пиздец

сейчас у меня в бан-листе: пежо, ситроен, рено, некоторые митсубиши, некоторые форды - вот эти машины точно бы не покупал себе
про китайские машины и машины концерта Автозаз и иже с ними вообще не говорю ниче

ааа)) тю, я просто подумал, что ты решил фокус поменять на что-то более серьезное, предвосхищая все эти грядущие подорожания

Не. Я жене что-то более серьезное наверное не куплю. Она и это освоила процентов на 15.

рав4 тож неплоха, но она настолько бабская, что пиздец:)

Ну, в общем, да... Но, знаешь, как говорят: подойти к ней стыдно, а внутри - хорошо..

Ну, в общем, да... Но, знаешь, как говорят: подойти к ней стыдно, а внутри - хорошо..

дада, тут бесспорно

сейчас у меня в бан-листе: пежо, ситроен, рено, некоторые митсубиши, некоторые форды - вот эти машины точно бы не покупал себе

Ты ж в Киев как-то сам на Пежо приезжал

Ты ж в Киев как-то сам на Пежо приезжал

Ты не видел, как-же он плакал от этого Пежо! Лямо лямо писютро...

сейчас у меня в бан-листе: пежо, ситроен, рено, некоторые митсубиши, некоторые форды - вот эти машины точно бы не покупал себе

Ты ж в Киев как-то сам на Пежо приезжал

ну вот поездил год 40k километров. хватило

Ты ж в Киев как-то сам на Пежо приезжал

Ты не видел, как-же он плакал от этого Пежо! Лямо лямо писютро...

ой, нэ кажiть, кумэ

У СХ-5 только самые простые модели переднеприводные, есть комплектации полноприводные

Корейцы мне не какие не нравятся, менять японца на корейца я б не стал

А у турбо моторов ресурс меньше, да и сейчас собирается сие чудо в китае и россии

А у турбо моторов ресурс меньше

Юра, этим должны быть озабочены те, кто собитается купить б.у. Новая такая машина скидывается через 5 лет эксплуатации, в течение которых первый владелец эякулирует от кайфа жесткой ебли турбомотора.

А у турбо моторов ресурс меньше, да и сейчас собирается сие чудо в китае и россии

некоторые производители перешли на производство исключительно турбомоторов и моторов с компрессорами поэтому с ресурсом там уже все ок

До 25-го года планируют 50% машин на водороде и электричестве выпускать, а с 50-го года бензины и дизеля вообще запретить)
Это касаемо Европы, европарламент резолюцию такую принимал...

До 25-го года планируют 50% машин на водороде и электричестве выпускать, а с 50-го года бензины и дизеля вообще запретить)
Это касаемо Европы, европарламент резолюцию такую принимал...

ты уверен, что это возможно, учитывая экономический кризис в мире?

До 25-го года планируют 50% машин на водороде и электричестве выпускать, а с 50-го года бензины и дизеля вообще запретить)
Это касаемо Европы, европарламент резолюцию такую принимал...

ты уверен, что это возможно, учитывая экономический кризис в мире?

Технологии развиваются, все автомобильные компании работают над водородными и электромоторами, некоторые уже сейчас выпускают машины...
По-любому это будет намного дешевле, чем бензин, а главное - экологически чисто.
Экология - главный двигатель процесса, хотя частичное избавление энегретической зависимости от импорта тоже реальная причина)

До 25-го года планируют 50% машин на водороде и электричестве выпускать, а с 50-го года бензины и дизеля вообще запретить)
Это касаемо Европы, европарламент резолюцию такую принимал...

ты уверен, что это возможно, учитывая экономический кризис в мире?

Технологии развиваются, все автомобильные компании работают над водородными и электромоторами, некоторые уже сейчас выпускают машины...
По-любому это будет намного дешевле, чем бензин, а главное - экологически чисто.
Экология - главный двигатель процесса, хотя частичное избавление энегретической зависимости от импорта тоже реальная причина)

та не таки цены на энергоносители

я бы уже прямо сейчас купил электро- или водородный автомобиль, но как быть с инфраструктурой, который совсем нет?

Сначала Европа перейдет, аккурат к 50-му году все бензиново-дизельные тачки будут проданы в совок)))
Ну а вообще водород можно "на коленке" в домашних условиях делать, вода и электричество...

если новую то да, хотя и за 5 лет можно наездить тыс 300

Сначала Европа перейдет, аккурат к 50-му году все бензиново-дизельные тачки будут проданы в совок)))
Ну а вообще водород можно "на коленке" в домашних условиях делать, вода и электричество...

ну и, конечно же, нужно не забывать про прекрасную взрывоопасную смесь в соотношении 1 к 2 (в домашних условиях, конечно )

Гиденбург и Цеппелин в свое время через это проходили

Гиденбург и Цеппелин в свое время через это проходили

Zeppelin — ZIV во время одного из боевых полётов подвергся интенсивному обстрелу с земли, и получил около 300 пробоин. Но Дирижабль благополучно вернулся на базу. Zeppelin L33 в ночь с 23 на 24 сентября 1916 года был обстрелян зенитной артиллерией. Один из снарядов взорвался внутри газового мешка с водородом. Дирижабль получил значительные повреждения, но водород не взорвался.

медаль "За Дрот" давно тоже заработана, ксати

медаль "За Дрот" давно тоже заработана, ксати

Да, я слышал ее получила Головач Лена...

Славик, а что с бюджетом? (я себе тоже шо-то планирую щас))) )

Октавия А5 комби Элеганс 1.8tsi на ДСГ
и
Yeti в максималке дизель на механике или 1.8 на ДСГ (вот кстати, охуенный вариант, лучше, чем Туран, более вместительный, проходимый и все такое)

короче, такие мысли
)

Вован, я себе очень думал Yeti брать... пришел полазил по ней... все вроде бы ОК. Открыл багажник и понял что это машина не для гитариста точно. Там багажник меньше чем в Авео-хэчбеке. Взял Octavia 1.8TSI. Роооокета + влазит в нее стока, шо опупеть можно. I1D меня постоянно склоняет чтобы перешить ее с 160лс на 200лс, но я реально без полного привода не вижу в этом смысла, так как если чуть резко только на газ нажмешь уже колеса пробуксовуют.

теперь:
Yeti
TDI CR/140 л.с. 4x4 6MG 258 140
TSI/152 л.с. 4x4 6DSG 253 306

Octavia Combi TSI/160 л.с. 7DSG 235 792


Славик, я вот чем больше смотрю на это все, тем больше предлагаю тебе поехать, на Yeti посмотреть. это фактически Тигуан, только вместительней, с трансформацией салона и прочей херней. ну и + поторгуйся за тачеллы 12го года со склада - самое же ж время

Про DSG забудь. Отличный японский робот в двумя сцеплениями, но турбина ее рвет ( почитай форумы шкодоводов и ФВводов). У кого-то рано у кого-то чуть позднее. Потому они и начали 6AG ставить обычную.